Tech Blog

Tourenplanung

04.09.2016

Jeder hat seine eigene Methode eine Motorradtour zu planen. Die Bandbreite reicht von “einfach loszufahren” und sich nicht zu scheuen, auch mal in kleinere Straßen abzubiegen bis hin zu einer detaillierten Planung mit Zwischenzielen unter Berücksichtigung von Sehenswürdigkeiten und kurvigen Streckenführungen am PC mit anschließender Übertragung auf ein Navi.

Für den ersten Fall ist es nur wichtig, das Ziel nicht aus den Augen zu verlieren. Soll detaillierter geplant werden, dann haben sich bei mir folgende Online-Tools bewährt:

  • Kurviger.de generiert Routen und Rundtouren mit Zwischenzielen und kann dabei wahlweise schnelle, kurvige oder extra kurvige Strecken ermitteln. Die Strecke kann dann in verschiedenen Formaten zur Weiterverarbeitung exportiert werden. Die erzeugten Routen sind normalerweise mit wenigen Anpassungen direkt für Touren nutzbar.
  • Motoplaner.de liefert Routen und kann Zwischenziele verarbeiten. Wegpunkte lassen sich schnell über die Suchfunktion finden (z.B. Pässe) oder einfach durch Klicken auswählen. Gelände-Darstellung ist möglich sowie der Export der Route in unterschiedlichen Formaten.
  • Google Maps lässt sich ebenfalls mit Zwischenzielen planen. Ein spezieller Motorradmodus gibt es zwar nicht, aber die Option “Autobahn vermeiden” lässt sich auswählen. In den Menüeinstellungen kann dann noch “Gelände” oder “Earth” aktiviert werden. Hierdurch werden auf der Karte interessante Streckenabschnitte schneller ersichtlich und können bei den Zwischenzielen berücksichtigt werden.
  • ADAC Routenplaner kann Zwischenziele verarbeiten und es lässt sich konfigurieren, wenn ein Zwischenziel umfahren werden soll (Annäherungspunkt). Ebenso kann die aktuelle bzw. die voraussichtliche Verkehrslage zu einem bestimmten Zeitpunkt berücksichtigt werden. Bei den Routenoptionen können Fahrzeugtypen und weitere Details eingestellt werden.

04.06.2017

  • GPSwerk von Bikerbetten bietet mit kurviger.de vergleichbare Funktionen an. Routen und Rundtouren sind erstellbar, Touren lassen sich auswählen, importieren und hier sogar  zusammenführen.

29.04.2018

  • Calimoto ist eine Anwendung, die sowohl auf dem PC als auch unter Android und iOS zur Verfügung steht. Auf den Mobilgeräten ist auch eine Navigation möglich. Lässt man die Anwendung selbst Strecken wählen, kommen meist sehr gute Vorschläge zum Vorschein!

Für die Weiterverarbeitung bietet sich Basecamp von Garmin an. Hier lassen sich die Routen dann am PC nach den eigenen Erfordernissen weiter verfeinern und auf das Navi übertragen.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Applikationslogik

Bei manchen Applikationen scheint bei der Qualitätsprüfung die Betrachtung der Grenzwerte etwas zu kurz zu kommen. Ein schönes Beispiel findet sich nachfolgend. Das Programm prüft ein Mobilgerät und ermittelt die Applikationen, die die Stabilität des Smartphones einschränken, verlangsamen. Der Programmierer hat es noch geschafft, dass der Button “Jetzt beheben” inaktiv ist, allerdings ist der angezeigte Text dann doch unlogisch ausgefallen.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Girokontowechsel

Unzufrieden mit den Konditionen des eigenen Girokontos oder den Leistungen?

Während sich viele bei Versicherungs-, Versorger- oder beim Mobilfunkproviderwechsel leicht tun, sieht es beim Wechsel der Bank offensichtlich schwieriger aus. Hier scheuen sich viele vor dem Aufwand der beim Wechsel entsteht. Ist der Aufwand wirklich hoch?

Klare Antwort: Nein!

Vor einigen Jahren war der Aufwand noch höher, weil Briefe erstellt und verschickt oder sogar Formulare zunächst angefordert, ausgefüllt und dann wieder verschickt werden mussten. Aber selbst zu dieser Zeit war die komplette Umstellung in einem Zeitraum von 1 bis 2 Monaten erledigt. Mit etwas Organisation konnte der erforderliche Schreibkram in ein paar Tagen durchgeführt werden.

Heute ist es noch viel einfacher. Einige Banken bieten einen Kontowechselservice an bei dem entweder ein Dienstleister oder die Bank selbst alle erforderlichen Schritte ausführt:

  • Vertrags- und Zahlungspartner werden über die neue Kontoverbindung informiert
  • Daueraufträge bei der bisherigen Bank werden gelöscht und neue eingerichtet
  • Der Banksaldo wird auf das neue Girokonto überwiesen und das bisherige Konto gekündigt

Hierbei wird nach Bereitstellung der Zugangsdaten direkt auf das bisherige Konto zugegriffen und die Transaktionen werden untersucht. Automatisch werden dann die Vertragspartner informiert oder es werden noch zusätzliche Daten angefordert (wenn nicht in den Datenbanken vorhanden). Es lassen sich oft auch manuell Daten bereitstellen und die Bank übernimmt dann die Information der Zahlungsempfänger. Teilweise wird mit einem Umstellungsaufwand von 10 Minuten geworben. Dies halte ich allerdings für etwas übertrieben.

Solltest Du Dich dazu entschließen, selbst die Zahlungspartner zu informieren, so sollte dies in 2-4 Stunden erledigt sein.

Folgendes Vorgehen hat sich hierbei bewährt:

  • Sichtung aller Transaktionen auf dem Kreditkartenkonto für einen Zeitraum von 13 Monaten. Sind Zahlungsvorgänge dabei, die durch hinterlegen der Kreditkartendaten ausgeführt wurden? Hierzu zählen Zahlungsdienstleister wie Paypal, Online-Shops, ÖPNV, Bahn, Stores für Smartphone-Apps… Über die jeweiligen Online-Portale konnten die neuen Kreditkartendaten direkt eingetragen werden.
  • Sichtung aller Transaktionen auf dem Girokonto für einen Zeitraum von 13 Monaten. Zu berücksichtigen sind Zahlungseingänge, Daueraufträge und Lastschriftmandate. In diesem Zeitrahmen sollten alle regelmäßigen Vorgänge mindesten einmal aufgetreten sein.
    • Bei regelmäßigen Zahlungseingängen sind die Absender zu informieren. Hier finden sich z.B. der Arbeitgeber oder Behörden. In welcher Form die Information erfolgen kann, hängt von der entsprechenden Stelle ab.
    • Daueraufträge müssen bei der bisherigen Bank gelöscht und bei der neuen Bank angelegt werden. Da alle Zahlungsdaten im Auftrag stehen, ist die Neuanlage schnell erledigt.
    • Lastschriftmandate dürften meist den größten Umstellungsaufwand darstellen.
      • Bei den meisten Versicherungen sind inzwischen die Daten über deren Portale änderbar und das auch dann, wenn hierfür kein Account angelegt wurde. Meist findet dann ein Abgleich der Versicherungsnummer mit den Daten zum Versicherungsnehmer statt (Plausibilitätsprüfung). Passt das zusammen, dann ist die Umstellung sofort unbürokratisch erledigt, schließlich wollen die Versicherungen den eigenen Aufwand möglichst niedrig halten. Lediglich bei einer kleineren Spezialversicherung war keine direkte Änderung über die Webseite möglich, aber eine formlose Mitteilung genügte dann auch.
      • Beim Rundfunkbeitrag ist die Änderung ähnlich unkompliziert wie bei den Versicherungen.
      • Auch beim Energieversorger (Strom, Wasser, Gas…) konnte über die Webseite die Änderung leicht selbst vorgenommen werden. In meinem Falle war das Finden der richtigen Stelle hierbei die größte Hürde.
      • Internet- und Mobilfunkanbieter lassen sich nach Eingabe der Zugangsdaten normalerweise problemlos über die jeweilige Internetsite informieren.
      • Unerwarteter Weise können beim ADAC mit den (hoffentlich bekannten) Zugangsdaten die Bankverbindung geändert werden, aber der ADAC möchte, dass dann noch ein Mandat heruntergeladen, unterschrieben und auf dem Postweg zurückgeschickt wird. Keine Ahnung, warum es bei den Versicherungen möglich ist ohne ein solches Dokument auszukommen, aber nicht beim ADAC.
      • Bei der Kfz Steuer ist inzwischen der Zoll zuständig. Hier musste ein Formular heruntergeladen, ausgefüllt und per Post geschickt werden.
      • Bei der Grundsteuer konnte die Stadt einfach per Brief informiert werden.
      • Der Webhoster konnte über die Website mit neuen Daten bestückt werden.
      • Der Verein konnte für die Mitgliedsbeiträge formlos per E-Mail informiert werden.
      • Abfallwirtschaft/Müllentsorgung wurde per Post informiert, allerdings erhielt ich anschließend noch ein vorausgefülltes Mandat, das unterschrieben und zurückgeschickt werden musste.
  • Prüfung, ob Bestätigungen der Firmen eingehen bzw. ob beim nächsten Zahlungslauf die neue Kontoverbindung genutzt wird.
  • Altes Konto kündigen/auflösen. Hier benötigen die meisten Banken ein Formular per Post. Je nach Bank müssen dann noch die bereitgestellten Karten entwertet zurückgegeben oder vernichtet werden.

In meinem Fall waren 24 Stellen zu informieren. Der Zeitaufwand lässt sich mit etwa 5 Stunden beziffern. Schade, dass an einigen Stellen die digitalen Möglichkeiten nicht genutzt werden können und umständlich Formulare/Briefe ausgefüllt und verschickt werden müssen.

Aber es spricht in der Praxis nichts gegen einen Wechsel des Kontos. Der Aufwand ist wirklich sehr überschaubar.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Banken mit kreativem Gebührenmodell

Banken zeichnen sich in einer Niedrigzinsphase durch kreative Gebührenmodelle bei Ihren Privatkunden aus. So werden gerne Gebühren erhöht und neue Abgaben erhoben. Einige Beispiele:

  • EUR 15,00 Jahresgebühr für die Bankcard/ec-Karte/girocard
  • EUR 30,00 bis 40,00 Jahresgebühr für die Kreditkarte
  • EUR 45,60 Kontoführungsgebühr bei monatlich EUR 3,80 oder es werden pro Buchungsvorgang Gebühren erhoben
  • EUR 60,00 Zusatzbeitrag pro Kunde pro Jahr
  • Zinssätze entsprechend anpassen zur Verbesserung der Zinsmarge
  • Kreditkarteneinsatz im Ausland mit Auslandseinsatzentgelt von 1,5% bis 2% (im Nicht-Euro-Raum)
  • Bargeldabhebung werden mit EUR 5 pro Vorgang oder z.B. 1,75% bis 2,5% Aufschlag versehen

Bestimmt gibt es noch weitere Ideen, für was Gebühren erhoben werden können. Interessant wird es, wenn man die im Jahr anfallenden Kosten aufsummiert. Plötzlich sind das dann EUR 140,00 als fixe Kosten im Jahr. Bei Reisenden, die auch außerhalb des Euroraums unterwegs sind, kommen dann noch für Devisen und Karteneinsatz weitere Kosten hinzu.

Da stellt sich schon die Frage, ob die Kosten noch in Relation zur Leistung stehen oder/und ob einfach das Geschäftsmodell nicht mehr stimmig und zeitgemäß ist. Seit Jahren gibt es gute und günstige Finanzinstitute, die auch in einer Niedrigzinsphase zu attraktiven Kosten Privatkunden bedienen wollen und können.

Während sich viele bei Versicherungs-, Versorger- oder beim Mobilfunkproviderwechsel leicht tun, sieht es beim Wechsel der Bank offensichtlich schwieriger aus. Obwohl der Aufwand tatsächlich überschaubar ist. Hierzu folgt ein separater Beitrag.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Optimale Platzierung

Verteilerschränke im Außenbereich sind zwar erforderlich, stellen aber meist kein Highlight beim Design dar. Es wird versucht, diese so aufzustellen, dass diese ihre Funktion erfüllen, aber möglichst wenig stören. Das gelingt natürlich nicht immer, weil die Realität mit der Planung zur Aufstellposition kollidieren kann.

Ein schönes Beispiel ist der vor einem Garagentor platzierte Verteilschrank. Und ja, der Verteilschrank wurde als erstes aufgestellt, die Garage kam einige Jahre später.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Historische Hausautomatisierung

Wer glaubt, dass Hausautomatisierung noch nicht so lange im Einsatz ist, der wird schnell zu anderen Erkenntnissen gelangen. Ein Blick auf nachfolgenden Screenshot zeigt, dass bereits im Jahre 1969 eine Haussteuerung über Smartphones realisiert werden konnte. Irgendwie scheinen damals sowohl die Steuerungen als auch die Smartphones an mir unbemerkt vorbeigegangen zu sein.

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Kategoriewahl in Onlineshops

Onlineshops möchten uns ein möglichst reibungsloses Einkaufserlebnis bieten und uns dabei schnell zum passende Produkt führen. Ob allerdings ein Interessent über die Kategorie “Seilwinden für Wohnmobile” zu einer Handyhalterung für Fahrzeuge gelangt wäre?

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Reifenwahl BMW R1200GS LC

Erster Reifensatz: Continental Trail Attack 2

Für den ersten Satz Reifen kann man natürlich nicht wirklich von Reifenwahl sprechen. Die BMW R1200GS LC, Baujahr 2014 wurde mit Conti dem Continental Trail Attack 2 ab Werk bestückt, geliefert.

Der Reifen wurde ca. 3.400 km im Soziusbetrieb mit Gepäck im Gebirge und Hochgebirge, 2.500 km im Soziusbetrieb ohne Gepäck in Mittelgebirgslagen , 1.100 km im Solobetrieb ohne Gepäck in Mittelgebirgslagen bewegt. Von den 2.800 km vor der Fahrzeugübergabe liegen keine Nutzungsdaten vor.

Ein Reifenwechsel war nach 9.800 km sowohl für den Vorder- als auch für den Hinterreifen deutlich angezeigt. Die Laufleistung geht meiner Ansicht nach in Ordnung. Leider zeigte der Conti noch während der Hochgebirgsfahrt mit Sozius und Gepäck ein ungünstiges Verschleissbild mit deutlicher Sägezahnbildung am Hinterreifen. Hierdurch hat sich das Abrollgeräusch erhöht und der Fahrkomfort verschlechtert. Gleichzeitig war die Abnutzung stark unterschiedlich ausgeprägt und das sowohl am Vorder- als auch am Hinterreifen.


Während der Reifen sich bei trockener Witterung bewährt hat, konnte er mich bei nasser Fahrbahn nicht überzeugen. Hier kommt er schnell und teilweise unvermittelt an Grenzen.

Mein Fazit: Der Reifen ist gut, die Laufleistung kann sich sehen lassen, allerdings zeigt das Verschleissbild, dass der Reifen nicht so richtig zu meiner Nutzung passt. Der schmale Grenzbereich bei Nässe hinterlässt ein ungutes Gefühl. In dieser Ausführung würde ich den Reifen nicht noch einmal montieren lassen. Aber die Reifenentwicklung geht ja weiter.

Zweiter Reifensatz: Metzeler Tourance Next

Den Metzeler Tourance Next habe ich auf Empfehlung des Motorradhändlers als zweiten Reifensatz montieren lassen. Der Reifen fährt sich ausgezeichnet und das sowohl bei trockener als auch nasser Fahrbahn. Der Grip des Conti war gefühlt bei trockener Strasse einen Tick besser.

Die Nutzung des Reifens war sehr ähnlich den Angaben, die ich  beim Conti gemacht habe.

Die Laufleistung lag bei 10.300 km mit einer Restprofiltiefe von 2,5 bis 3 mm bei Vorder- und Hinterreifen. Die Laufleistung bis zur Restprofiltiefe liegt beim Next etwas höher im Vergleich zum Conti. Der Verschleiss war hier deutlich gleichmässiger und mit geringer Sägezahnbildung.

Nachteilig war die Neigung des Reifens, Längsrillen etwas nachzulaufen. Dies war bei ausgefahrener Spur, Bitumenstreifen und Fahrbahnmarkierungen feststellbar. Bei verschiedenen Geschwindigkeiten zeigte der Reifen eine höhere Geräuschentwicklung.

Mein Fazit: Ein ausgewogener guter Reifen unter allen Fahrbedingungen. Die Laufleistung ist sehr gut. Eine klare Kaufempfehlung!

Dritter Reifensatz: Pirelli Scorpion Trail II

Im November 2017 wurde aufgrund guter Kritiken ein Satz Pirelli Scorpion Trail II aufgezogen. Die neue Saison wird zeigen, wie sich dieser Reifen in der Praxis bewährt.

  • Author:rainer
  • Tags:
  • Comments:2

BMW R1200GS LC Logbuch

BMW R1200GS LC Logbuch
15.04.2014 - 000.000 km : Übergabedurchsicht, Erstzulassung über den BMW Händler
03.07.2014 - 001.464 km : Einfahrkontrolle
06.03.2015 - 002.785 km : Übergabeservice des Händlers
09.03.2015 - 002.785 km : Zulassung, Übergabe des Fahrzeuges an mich
01.06.2015 -            : Motoröl nachfüllen (Minimum erreicht)
08.04.2016 - 008.265 km : Wechsel des Windschilds, Spannungsrisse im Bereich                           
                          der Bohrungen, Tausch auf Gewährleistung
06.05.2016 - 009.861 km : 10.000km Service, Reifenwechsel vorne und hinten, TÜV, 
                          Softwareupdate zur "Verbesserung der Schaltfähigkeit des Getriebes"
01.09.2016 - 016.400 km : 
16.11.2017 - 020.061 km : 20.000km Service, Reifenwechsel vorne und hinten, Wechsel Bremsbeläge hinten, 
                          BMW-Rückruf Gabelstandrohre (KBA Referenznummer 7176 vom 05.07.2017: 
                          Lösen der oberen Verschlussstopfen der Gabelstandrohre unter hoher Belastung kann zum Versagen der Gabel führen.)
  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0

Besonderer Hotelflur

In einem Hotel in Speyer öffnete sich die Fahrstuhltür und auf der Etage zeigte sich dann der nachfolgende optische Eindruck. Nach anfänglichem Erstaunen, zeigte dann ein Tritt auf den Boden, dass es sich um einen täuschend echt wirkenden kurzflorigen Teppichboden handelte. Gut gemacht – selbst ein auf dem Boden klebender Kaugummi würde “natürlich” wirken 😉

  • Author:rainer
  • Tags: No tags
  • Comments:0